Informations générales
| Autre nom(s): | Viaduc de Douarnez |
|---|---|
| Achèvement: | 1884 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre en treillis avec tablier supérieur Pont en poutre à treills multiple |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
usage d'origine: Pont ferroviaire (pont-rail) usage actuel: Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont métallique |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Douarnenez, Finistère (29), Bretagne, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 48° 5' 23.50" N 4° 19' 59.69" W |
Informations techniques
Dimensions
| longueurs des travées | 3 x 58.00 m | |
| gabarit | 17.00 m | |
| nombre de travées | 3 |
Matériaux
| treillis |
métal
|
|---|
Chronologie
| 9 décembre 1883 | Lors du lancement et juste 4 mètres avant la deuxième pile, la première travée du tablier s'affaisse sans se rompre, mais en se pliant au-dessus de la première pile. |
|---|---|
| 1 août 1884 | La partie qui s'est affaissée est levée. Pour effectuer ceci, la travée est séparée du reste du tablier et reconnecté à celui-ci avec une articulation. Ensuite, des étaiements privisoires sont posés près des piles 1 et 2. Le relevage est effectué avec deux treuils posés sur une charpente ad hoc et un contrepoids sur la deuxième pile relié au treillis avec quatre chaînes. |
| 1986 | Rénovation. |
Intervenants
Conception
- Quéllennec (concepteur)
- Joessel (concepteur)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1988): Ponts et viaducs au XIXème siècle. Poitiers (France), pp. 259-260.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20013294 - Publié(e) le:
10.09.2004 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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