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Informations générales

Début des travaux: 1973
Achèvement: 1975
Durée des travaux: 19 mois
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
, , ,
Adresse: rue Martre
Franchit le/la:
  • Seine
A côté de: Viaduc-métro de Clichy (1980)
Coordonnées: 48° 54' 35" N    2° 17' 58" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portée principale 85 m
longueur totale 220 m
nombre de travées 3
hourdis inférieur largeur 7.00 - 9.30 m
épaisseur 0.18 - 0.60 m
tablier épaisseur du tablier 2.20 - 4.20 m
largeur de la poutre 17.50 m
épaisseur des âmes 0.30 m

Matériaux

tablier béton précontraint

Chronologie

1862 — 1865

Ouverture d'un nouveau boulevard de 20 mètres de large. Il prend d'abord le nom de boulevard Saint-Vincnent-de-Paul, puis National et en 1926, Jean-Jaurès.
Le boulevard s'arrête sur le bord de la Seine.

1866

Début des piles du pont de Clichy. Trois travées avec des arches en fonte de 60 mètres de portée permettent de relier Asnières à Clichy en enjambant les îles de Robinson et de la Recette (ou des Ravageurs).

1870

Le pont est terminé.
Le pont est détruit au cours de la guerre de 1870.

1874

Le pont est reconstruit à l'identique par les ingénieurs Beaulieu et Fontages.

1970

Le pont de Clichy est démoli pour permettre le remblaiement autour des îles de Robinson et de la Recette et la construction du viaduc du métro.

septembre 1973

Campenon Bernard remporte l'appel d'offres pour la reconstruction du pont de Clichy en béton précontraint.
Tablier à 3 travées de 220 m de long, dont une travée de 85 m de portée.
Délai contractuel: 19 mois.

1975

Mise en service du nouveau pont routier.

Remarques

Tablier en monocaisson à 3 âmes en béton précontraint contruit en encorbellement à l'aide d'équipages mobiles.

Précontrainte longitudinale: câbles Freyssinet 12T13
Précontrainte transversale: câbles 12Ø7

Sites Internet pertinents

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Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20020229
  • Publié(e) le:
    25.03.2006
  • Modifié(e) le:
    05.02.2016
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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