Informations générales
| Achèvement: | 1956 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre en treillis sans raccordement supérieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Structure: |
Pont en poutre en treillis type Warren |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Chalampé, Haut-Rhin (68), Grand-Est, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 47° 48' 53.91" N 7° 32' 34.31" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueurs des travées | 3 x 73.00 m | |
| nombre de travées | 3 |
Matériaux
| treillis |
acier
|
|---|---|
| poutres |
acier
|
Remarques
Le pont accueille le trafic routier (D39) et ferroviaire (ligne Mulhouse (F)-Mulheim(D)).
Un traffic important transitait par ce pont avant la jonction A36 / HAFRABA vers 1983.
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- (1990): Les grands ponts du monde: Ponts remarquables d'Europe. Brissaud, Poitiers (France), pp. 58.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20008262 - Publié(e) le:
15.02.2003 - Modifié(e) le:
19.03.2017
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