Informations générales
| Nom en langue locale: | Puente Baluarte Bicentenario |
|---|---|
| Début des travaux: | 21 février 2008 |
| Achèvement: | 5 janvier 2012 |
| Durée des travaux: | 30 mois |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont haubané en semi-harpe |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Structure: |
Pont à haubans avec trois travées |
| Matériau: |
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| Éléments de la construction: |
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Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 520 m | |
| largeur | 20 m | |
| longueur totale | 1 124 m | |
| pylônes | nombre | 2 |
Coût
| coût de construction | Peso mexicain 2 450 000 000 |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| tablier de l'ouverture principale |
acier
|
| pylônes |
béton armé
|
| tabliers des viaducs d'accès |
béton
|
| culées |
béton armé
|
Extrait de la Wikipédia
Le pont Baluarte Bicentenaire (espagnol : Puente Baluarte Bicentenario) est un pont à haubans qui franchit le rio Baluarte, au Mexique.
Le pont est situé entre les municipalités de Concordia, dans l'État de Sinaloa, et de Pueblo Nuevo, dans l'État de Durango.
Niché au fond d'un canyon de la sierra Madre Occidentale, le pont surplombe de 403 mètres le rio Baluarte. Son tablier constitue le dernier maillon de l'autoroute Durango – Mazatlán, qui doit relier la côte Pacifique au golfe du Mexique et comprend 63 tunnels et 32 ouvrages d'arts (et autant d’ouvrages d'art). Le pont de Baluarte a été inauguré le 5 janvier 2012 par le président mexicain Felipe Calderón.
Le maître d’œuvre de la construction était le groupe mexicain Grupo Tradeco. Le haubanage et la précontrainte du pont ont été réalisés par VSL, filiale de Bouygues Construction.
En 2012, le pont Baluarte Bicentenario est le deuxième pont le plus haut du monde après celui de Siduhe en Chine. Il figure au Livre Guinness des records comme le pont à haubans avec la plus grande hauteur de tablier.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont de Baluarte" et modifié 7 décembre 2023 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2010): Analysis of a Cable-Stayed Bridge: The Case of "The Baluarte Bridge". Présenté pendant: IABSE Symposium: Large Structures and Infrastructures for Environmentally Constrained and Urbanised Areas, Venice, Italy, 22-24 September 2010, pp. 116-117.
- (2014): Construction and Geometric Control of the Baluarte Cable-Stayed Bridge, Mexico. Présenté pendant: IABSE Symposium: Engineering for Progress, Nature and People, Madrid, Spain, 3-5 September 2014, pp. 676-683.
- Down Mexico way. Dans: Bridge Update, n. 71 (octobre 2007), pp. 2.
- (2011): Parametric Study of the Stay Cables of a Major Cable-Stayed Bridge under Vibration Mechanisms. Présenté pendant: 35th Annual Symposium of IABSE / 52nd Annual Symposium of IASS / 6th International Conference on Space Structures: Taller, Longer, Lighter - Meeting growing demand with limited resources, London, United Kingdom, September 2011.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20033125 - Publié(e) le:
06.11.2007 - Modifié(e) le:
14.12.2024
