Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | Puente Baluarte Bicentenario |
|---|---|
| Baubeginn: | 21. Februar 2008 |
| Fertigstellung: | 5. Januar 2012 |
| Dauer der Arbeiten: | 30 Monate |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Schrägseilbrücke mit Mischsystem |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
| Konstruktion: |
Zweihüftige Schrägseilbrücke |
| Baustoff: |
Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
| Bauteile: |
Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 520 m | |
| Breite | 20 m | |
| Gesamtlänge | 1 124 m | |
| Pylone | Anzahl | 2 |
Kosten
| Baukosten | Mexikanische Pesos 2 450 000 000 |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Überbau der Hauptöffnung |
Stahl
|
| Pylone |
Stahlbeton
|
| Überbau der Vorlandbrücken |
Beton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Auszug aus der Wikipedia
Die Baluarte-Brücke ist eine Schrägseilbrücke im Norden Mexikos. Das 1142 Meter lange Bauwerk ist Teil der Autobahn, welche die Küstenstadt Mazatlán am Pazifik mit dem Bundesstaat Durango verbindet. Sie führt über die rund 400 Meter tiefe Schlucht des Río Baluarte und wurde mit 402,5 Metern Höhenunterschied zwischen Talsohle und Fahrbahn im Januar 2012 offiziell als höchste Schrägseilbrücke der Welt in das Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen. Die Konstruktion wurde 2007 begonnen und im Herbst 2012 fertiggestellt. Im Zuge der 200-Jahr-Feiern der Unabhängigkeit Mexikos wurde die Brücke für den Autoverkehr freigegeben. Das Investitionsvolumen betrug rund zwei Milliarden Pesos (rund 116 Millionen Euro). Der höchste Pylon ist 169 Meter hoch, die Spannweite beträgt 520 Meter. Über die 16 Meter breite Brücke führen vier Fahrstreifen.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Baluarte-Brücke" und überarbeitet am 7. Dezember 2023 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2010): Analysis of a Cable-Stayed Bridge: The Case of "The Baluarte Bridge". Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Large Structures and Infrastructures for Environmentally Constrained and Urbanised Areas, Venice, Italy, 22-24 September 2010, S. 116-117.
- (2014): Construction and Geometric Control of the Baluarte Cable-Stayed Bridge, Mexico. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Engineering for Progress, Nature and People, Madrid, Spain, 3-5 September 2014, S. 676-683.
- Down Mexico way. In: Bridge Update, n. 71 (Oktober 2007), S. 2.
- (2011): Parametric Study of the Stay Cables of a Major Cable-Stayed Bridge under Vibration Mechanisms. Vorgetragen bei: 35th Annual Symposium of IABSE / 52nd Annual Symposium of IASS / 6th International Conference on Space Structures: Taller, Longer, Lighter - Meeting growing demand with limited resources, London, United Kingdom, September 2011.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20033125 - Veröffentlicht am:
06.11.2007 - Geändert am:
21.11.2023
