Pont Alexandra

Le pont Alexandra (en anglais :Alexandra Bridge) ou pont Interprovincial, est un pont à poutres cantilever qui traverse la rivière des Outaouais, près du Musée des beaux-arts du Canada et du Musée canadien de l'histoire, reliant les villes de Gatineau, au Québec et la capitale canadienne d'Ottawa, en Ontario. Selon Travaux publics et Services gouvernementaux Canada, près de 15 000 voitures empruntent le pont chaque jour.

Le pont Alexandra a été le plus long pont à poutres cantilever au Canada. Il a perdu son titre lors de la construction du pont de Québec. Il est désigné comme lieu historique national par la Société canadienne de génie civil .

Construction

La construction du pont, terminée en 1901, a été le fruit des compagnies de transport ferroviaire de la région, laPontiac and Pacific Junction et leChemin de fer de la Vallée de la Gatineau. LaHull Electric l'a utilisé pour relier le réseau de tramway d'Aylmer, de Hull à celui d'Ottawa.

Réfections

À la fin des années 1950, le pont Alexandra est converti de pont ferroviaire en pont pour trafic routier et pédestre.

En 1975, on remplace et réaménage toutes les aires du tablier.

En 2009-2010, on remplace à nouveau le tablier du pont et on renforce la structure d'acier, les piliers et les culées, notamment contre les effets vibratoires. Les travaux sont confiés à l'entrepriseMcCormick Rankin Corporation.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont Alexandra" et modifié 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.