Passage supérieur routier de Rohrbrunn
Informations générales
Désignation officielle: | BW 239b |
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Début des travaux: | mars 2016 |
Achèvement: | septembre 2017 |
Etat: | en service |
Type de construction
Structure: |
Pont en arc à tablier intermédiaire |
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Conditions de support: |
disponible avec inscription disponible avec inscription |
Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé |
Prix et distinctions
2020 |
soumission
disponible avec inscription |
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Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Weibersbrunn, Aschaffenburg (Kreis), Bavière, Allemagne |
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Adresse: | St 2312 |
Franchit le/la: |
Autoroute A 3 (Allemagne) (1984)
|
Coordonnées: | 49° 53' 26.91" N 9° 24' 30.46" E |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 108.3 m | |
surface du pont | 1 250 m² | |
biais du tablier | 157 gon | |
arc | hauteur de l'arc | ca. 30 m |
portée | ca. 58 m | |
tablier | épaisseur du tablier | 1.32 m |
largeur de la poutre | 12.5 m | |
épaisseur de la dalle | max. 0.37 m | |
nombre de voies routières | 2 | |
largeur totale des voies de circulation | 8.00 m | |
largeur de la voie piétonne | 2 x 1.80 m |
Quantités
piles et culées | acier de construction | 440 t |
volume de béton | 3 200 m³ | |
suspentes | acier des haubans | 50 t |
tablier | acier de construction | 970 t |
aciers passifs | 140 t |
Coût
coût de construction | ca. Euro 12 900 000 |
Matériaux
arc |
acier
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dalle |
béton armé
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culées |
béton armé
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poutres transversales |
acier
|
massifs d'appuis de l'arc |
béton armé
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poutres principales |
acier
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Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception objet
Conception
-
SSF Ingenieure AG
- Peter Radl (concepteur)
Études techniques (structure)
Rapport d'investigation des sols
Vérification
- Robert Hertle (vérificateur)
Construction métallique
Construction en béton
Contrôle soudure
Supervision de la construction
Supervision du site
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2020. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Allemagne), 2020, pp. 23-38.
- Chronik des Brückenbaus. Présenté pendant: 29. Dresdener Brückenbausysmposium, 11./12. März 2019, Dresden (Germany), pp. 197-208. (2019):
- Monobogen als Tor zum Spessart. Ersatzneubau der Überführung der Staatsstraße 2312 im Zuge der Bundesautobahn A3. Dans: Stahlbau, v. 87, n. 3 (mars 2018), pp. 225-231. (2018):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20075701 - Publié(e) le:
22.08.2018 - Modifié(e) le:
06.04.2021