Passage supérieur routier de Rohrbrunn
Informations générales
| Désignation officielle : | BW 239b |
|---|---|
| Début des travaux : | mars 2016 |
| Achèvement : | septembre 2017 |
| Etat : | en service |
Type de construction
| Structure : |
Pont en arc à tablier intermédiaire |
|---|---|
| Fonction / utilisation : |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau : |
Pont mixte acier-béton armé |
| Conditions de support : |
disponible avec inscription disponible avec inscription |
| Niveaux de pont : |
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Prix et distinctions
| 2020 |
soumission
disponible avec inscription |
|---|
Situation de l'ouvrage
| Lieu : |
Weibersbrunn, Aschaffenburg (Kreis), Bavière, Allemagne |
|---|---|
| Adresse : | St 2312 |
| Franchit le/la: |
Autoroute A 3 (Allemagne) (1984)
|
| Coordonnées : | 49° 53' 26.91" N 9° 24' 30.46" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 108.3 m | |
| surface du pont | 1 250 m² | |
| biais du tablier | 157 gon | |
| arc | hauteur de l'arc | ca. 30 m |
| portée | ca. 58 m | |
| tablier | épaisseur du tablier | 1.32 m |
| largeur de la poutre | 12.5 m | |
| épaisseur de la dalle | max. 0.37 m | |
| nombre de voies routières | 2 | |
| largeur totale des voies de circulation | 8.00 m | |
| largeur de la voie piétonne | 2 x 1.80 m |
Quantités
| piles et culées | acier de construction | 440 t |
| volume de béton | 3 200 m³ | |
| suspentes | acier des haubans | 50 t |
| tablier | acier de construction | 970 t |
| aciers passifs | 140 t |
Coût
| coût de construction | ca. Euro 12 900 000 |
Matériaux
| arc |
acier
|
|---|---|
| dalle |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
| poutres transversales |
acier
|
| massifs d'appuis de l'arc |
béton armé
|
| poutres principales |
acier
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception objet
Conception
-
SSF Ingenieure AG
- Peter Radl (concepteur)
Études techniques (structure)
Rapport d'investigation des sols
Vérification
- Robert Hertle (vérificateur)
Construction métallique
Construction en béton
Contrôle soudure
Supervision de la construction
Supervision du site
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2020. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Allemagne), 2020, pp. 23-38.
- (2019): Chronik des Brückenbaus. Présenté pendant: 29. Dresdener Brückenbausysmposium, 11./12. März 2019, Dresden (Germany), pp. 197-208.
- (2018): Monobogen als Tor zum Spessart. Ersatzneubau der Überführung der Staatsstraße 2312 im Zuge der Bundesautobahn A3. Dans: Stahlbau, v. 87, n. 3 (mars 2018), pp. 225-231.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20075701 - Publié(e) le :
22.08.2018 - Modifié(e) le :
06.04.2021
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