Monorail de Kuala Lumpur

Informations générales

Fonction / utilisation:	Monorail

km	Nom
	Depot du monorail de Kuala Lumpur (2003, en service) Kuala Lumpur Monorail Arch Bridge (2002, en service)
	Kuala Lumpur Monorail Frame 68 (2002, en service)
	Station Bukit Bintang (2003, en service) Station Bukit Nanas (2003, en service) Station Chow Kit (2003, en service) Station Hang Tuah (2003, en service)
	Station Imbi (2003, en service) Station KL Sentral (2003, en service) Station Maharajalela (2003, en service) Station Medan Tuanku (2003, en service) Station Raja Chulan (2003, en service) Station Titiwangsa (2003, en service)
	Station Tun Sambanthan (2003, en service)

Montrer les coordonnées sur une carte

	longueur totale	ca. 8.6 km
	rayon de courbure horizontale	min. 69 m
	nombre de voies ferroviaires	2
	nombre de stations	11

nombre de poutres préfabriqués pour le guideway

648

coût de construction

MYR 1 180 000 000

1998 — juillet 1999	Interruption des travaux à cause de la crise économique.
31 août 2003	Mise en service.

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Maître d'ouvrage

Concept original

Études techniques (structure)

Construction

Appareils d'appuis

Coffrage

Direction de projet

Électrotechnique (conception)

von Wölfel, Roland / Braun, Manfred (2004): The Guideway System of the Monorail Kuala Lumpur – Design & Erection. Présenté pendant: IABSE Symposium: Metropolitan Habitats and Infrastructure, Shanghai, China, 22-24 September 2004, pp. 454-455.
https://doi.org/10.2749/222137804796302491
Seitz, Peter / Ariffin, Azhan Effendy (2013): Kuala Lumpur Monorail Line Fleet Extension. Présenté pendant: IABSE Symposium: Long Span Bridges and Roofs - Development, Design and Implementation, Kolkata, India, 24-27 September 2013, pp. 1-9.
https://doi.org/10.2749/222137813815776278