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Informations générales

Nom en langue locale: KL Monorail
Début des travaux: 1996
Achèvement: 31 août 2003
Etat: en service

Type de construction

Fonction / utilisation: Monorail

Situation de l'ouvrage

km Nom
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale ca. 8.6 km
rayon de courbure horizontale min. 69 m
nombre de voies ferroviaires 2
nombre de stations 11

Quantités

nombre de poutres préfabriqués pour le guideway 648

Coût

coût de construction MYR 1 180 000 000

Chronologie

1998
— juillet 1999

Interruption des travaux à cause de la crise économique.

31 août 2003

Mise en service.

Extrait de la Wikipédia

Le monorail de Kuala Lumpur, ou KL Monorail, est un système de transport guidé de type monorail exploité à Kuala Lumpur, la capitale de la Malaisie.

Histoire

C'est la société Hitachi qui ouvre en 1997 le chantier de construction de la ligne, alors dénommée Peoplemover Rapid Transit Line mais la crise économique asiatique provoque l'arrêt des travaux en décembre de la même année. L'entreprise Monorail Malaysia (Mtrans) reprend le projet en juillet 1998, elle remet en action les travaux et réalise la construction du matériel roulant pour un coût inférieur au projet d'origine. Le concessionnaire de la ligne, pour 40 ans, KL Infrastructure Group (KL Infra) met en service la ligne le 31 en août 2003.

En 2007, la ligne est reprise par la Syarikat Perumahan Negara Berhad  (SPNB), l'entreprise publique de gestion des infrastructures, du fait des difficultés financières du concessionnaire d'origine. La ligne, renommée KL Monorail, est exploitée par sa filiale KL Starrail Sdn Bhd.

Caractéristiques

Ligne

La ligne aérienne, d'une longueur de 8,6 kilomètres, débute dans le quartier de Brickfields, au centre intermodale de Kuala Lumpur Sentral, passe par le quartier des affaires et rejoint le terminus de Titiwangsa.

Stations

La ligne comporte 11 stations. Elles sont établies sur une plate_forme aérienne, au niveau de la structure de la ligne, avec deux quais latéraux. Elles disposent d'un espace billetterie située au niveau du sol ou à l'étage. Chaque station est couverte par une toiture en toile.

Exploitation

Matériel roulant

L'exploitant dispose d'un parc de dix rames composées de deux éléments équipés de deux moteurs électriques. Ces rames ont une longueur de 20 mètres pour une largeur de 4 m, elles peuvent transporter 244 personnes, dont 48 assises et 196 debout. Ce parc a été construit par Monorail Malaysia (Mtrans) sur le modèle Alweg du monorail de Seattle.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Monorail de Kuala Lumpur" et modifié le 22 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

Maître d'ouvrage
Concept original
Études techniques (structure)
Construction
Appareils d'appuis
Coffrage
Direction de projet
Électrotechnique (conception)

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    10000065
  • Publié(e) le:
    30.10.2001
  • Modifié(e) le:
    28.05.2021