Informations générales
| Nom en langue locale: | 臺北捷運 (Táiběi Jiéyùn) |
|---|---|
| Achèvement: | 28 mars 1996 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Métro |
|---|
Situation de l'ouvrage
| km | Nom |
Informations techniques
Dimensions
| rayon de courbure horizontale | min. 200 m | |
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| nombre de stations | 131 | |
| longueur du réseau | 152.9 km | |
| écartement des rails | 1 435 mm |
Charges de conception
| vitesse de conception | 80 km/h |
Intervenants
Maître d'ouvrage
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2012): Characterising the failure pattern of a station box of Taipei Rapid Transit System (TRTS) and its rehabilitation. Dans: Tunnelling and Underground Space Technology, v. 32 (novembre 2012), pp. 260-272.
- (1998): Contractor Selection Process for Taipei Mass Rapid Transit System. Dans: Journal of Management in Engineering (ASCE), v. 14, n. 3 (mai 1998), pp. 57-65.
- (2004): Function and Aesthetics of the new Taipei Transit System. Présenté pendant: IABSE Symposium: Metropolitan Habitats and Infrastructure, Shanghai, China, 22-24 September 2004, pp. 132-133.
- (2009): An Investigation on the Performance of the Sealing Gaskets Used in Shielded Tunnels in Taipei MRT Projects. Présenté pendant: IABSE Symposium: Sustainable Infrastructure - Environment Friendly, Safe and Resource Efficient, Bangkok, Thailand, 9-11 September 2009, pp. 138-145.
- (2001): Repair of displaced shield tunnel of the Taipei rapid transit system. Dans: Tunnelling and Underground Space Technology, v. 16, n. 3 (juillet 2001), pp. 167-173.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20084277 - Publié(e) le:
12.01.2023 - Modifié(e) le:
24.01.2023
Structurae coopère avec
