Informations générales
| Autre nom(s): | Ligne Jaune |
|---|---|
| Achèvement: | 31 janvier 2020 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Ligne de métro |
|---|
Situation de l'ouvrage
| km | Nom |
Informations techniques
Dimensions
| longueur | 15.4 km | |
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| nombre de stations | 14 | |
| écartement des rails | 1 435 mm |
Extrait de la Wikipédia
La Ligne circulaire (chinois : 環狀線, anglais : Circular Line), ou Ligne Jaune (code Y) est une ligne de métro à Taipei opérée par Taipei Metro. Le 31 janvier 2020, la première partie de la ligne est entrée en service, reliant New Taipei Industrial Park à Dapinglin, grâce à 15,4 km de voies et 14 stations. AnsaldoBreda a fourni les 17 trains à quatre rames de moyenne capacité de la ligne.
Construction
Ansaldo STS a fourni l'équipement électromécanique pour la ligne, dont la technologie de conduite sans chauffeur et la signalétique radio CBTC. Dapinglin, la seule station souterraine de la ligne, a été construite par RSEA Engineering Corporation en recourant à des tranchées.
La mise en chantier de la première phase a commencé officiellement le 11 juillet 2011 par la construction d'une section surélevée de 6,3 km entre Zhonghe et Banqiao, au coût estimé de 13,7 milliards NT$. La première partie de la ligne a été budgetée à 54,7 milliards NT$.
La ligne inclut les premiers quais surélevés séparés du réseau à Zhonghe, Qiaohe et Zhongyuan, à cause du manque d'espace.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Ligne circulaire du métro de Taipei" et modifié le 10 février 2023 sous la license CC-BY-SA 3.0.
Intervenants
Maître d'ouvrage
Sites Internet pertinents
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20084283 - Publié(e) le:
12.01.2023 - Modifié(e) le:
23.01.2023
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