Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
| Méthode de construction: |
Voussoirs préfabriqués |
| Matériau: |
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Prix et distinctions
| 1968 |
lauréat(e)
disponible avec inscription |
|---|
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Manchester, Greater Manchester, North West England, Angleterre, Royaume-Uni |
|---|---|
| Coordonnées: | 53° 28' 19.79" N 2° 14' 4.83" W |
| Coordonnées: | 53° 28' 14.26" N 2° 14' 55.88" W |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 1 080 m | |
| nombre de travées | 32 | |
| rayon de courbure horizontale | 500 m | |
| portées courantes | 35 m | |
| tablier | nombre de voies routières | 2 x 3 |
| largeur totale des voies de circulation | 2 x 10.00 m |
Matériaux
| tablier |
béton préfabriqué et précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1971): Viaductos urbanos en Londres. Dans: Hormigón y acero, v. 22, n. 100 (3e trimestre 1971), pp. 67-90.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20075003 - Publié(e) le:
28.03.2018 - Modifié(e) le:
18.04.2024
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