Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont bow-string |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Méthode de construction: |
tabliers des viaducs d'accès: Construction en sections en béton coulé sur place sur étayages |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Volkach, Kitzingen (Kreis), Bavière, Allemagne |
|---|---|
| Adresse: | Staatsstraße 2260 |
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 49° 51' 53.28" N 10° 13' 11.28" E |
Informations techniques
Dimensions
| surface du pont | 2 517 m² | |
| pieux | diamètre | 1.20 m |
| pont principal | ||
|---|---|---|
| portée principale | 120 m | |
| longueur totale | 199.0 m | |
| gabarit vertical de navigation | min. 6.50 m | |
| arc | hauteur de l'arc | 20.1 m |
| tablier | largeur de la poutre | 12.65 m |
| largeur totale | 17.037 m | |
| largeur totale des voies de circulation | 7.50 m | |
| largeur de la voie piétonne | 4.00 m | |
| viaduc d'accès Astheim | ||
| portée | 26.0 m | |
| largeur totale | 13.35 m | |
| tablier | hauteur des poutres | 1.35 m |
| viaduc d'accès Volkach | ||
| portée | 24.50 m | |
| largeur totale | 13.35 m | |
| tablier | hauteur des poutres | 1.35 m |
| viaducs d'accès | ||
| tablier | largeur totale des voies de circulation | 6.50 m |
| largeur de la voie piétonne | 3.65 m | |
Quantités
| longueur totale des pieux | 573 m | |
| piles et culées | volume de béton | 1 988 m³ |
| aciers passifs | 161 t | |
| tablier | volume de béton | 1 747 m³ |
| pont principal | ||
|---|---|---|
| arc | acier de construction | 894 t |
| viaducs d'accès | ||
| tablier | acier de précontrainte | 22 t |
Coût
| coût de construction | Euro 16 662 000 |
Matériaux
| tablier de l'ouverture principale |
mixte acier-béton armé
|
|---|---|
| arcs |
acier
|
| tablier du viaduc d'accès |
béton précontraint
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'oeuvre
Conception
Études techniques (structure)
-
Meyer + Schubart
- Ralf Schubart (ingénieur)
Rapport d'investigation des sols
Vérification
Construction en groupement
Construction métallique
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- (2009): Vier bayerische Public-Private-Partnership-Projekte. Erneuerung von schiffstoßgefährdeten Mainbrücken. Dans: Brückenbau, v. 1, n. 4-1 ( 2009- 2010), pp. 31.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20056399 - Publié(e) le:
27.04.2010 - Modifié(e) le:
20.07.2017
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