Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
|---|---|
| Structure: |
pont principal: Pont haubané en semi-harpe |
| Matériau: |
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| Méthode de construction: |
viaducs d'accès: Cintre autolanceur |
| Matériau: |
viaducs d'accès: Pont en béton précontraint |
| Structure: |
viaducs d'accès: Pont en poutre |
| Éléments de la construction: |
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| Matériau: |
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| Éléments de la construction: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Los Angeles, Los Angeles County, Californie, États-Unis Long Beach, Los Angeles County, Californie, États-Unis |
|---|---|
| Remplace: |
Gerald Desmond Bridge (1968)
|
| Coordonnées: | 33° 45' 53.57" N 118° 13' 17.12" W |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 305 m | |
| longueur totale | 2 682 m | |
| nombre de voies routières | 2 x 3 | |
| gabarit vertical de navigation | 62 m | |
| pylônes | hauteur | 157 m |
| pont principal | ||
|---|---|---|
| longueur totale | 610 m | |
| longueurs des travées | 150 m - 305 m - 150 m | |
| nombre de travées | 3 | |
Coût
| coût de construction | ca. USD 1 500 000 000 |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| pylônes |
béton armé
|
Intervenants
Architecture
Conception structurale
Études techniques (structure)
Contrôle qualité
Construction en groupement
Coffrages & échafaudages
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2019): Gerald Desmond Bridge Replacement Project Industry Innovations. Présenté pendant: IABSE Congress: The Evolving Metropolis, New York, NY, USA, 4-6 September 2019, pp. 284-290.
- (2016): Gerald Desmond Bridge – Challenges and Solutions for Vibration Control. Présenté pendant: IABSE Conference: Bridges and Structures Sustainability - Seeking Intelligent Solutions, Guangzhou, China, 8-11 May 2016, pp. 425-434.
- (2024): Long Beach International Gateway Bridge, Los Angeles. Dans: e-mosty, v. 2024, n. 1 (mars 2024), pp. 27-38.
- New Long Beach bridge under scrutiny. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 16, n. 58 (1er trimestre 2010), pp. 8.
- (2017): Proyecto de sustitución del Gerald Desmond Bridge. Construcción de los vanos de aproximación mediante cimbra autolanzable. Présenté pendant: VII Congreso Internacional de Estructuras, Congreso de la Asociación Científico-Técnica del Hormigón Estructural (ACHE), A Coruña, 20-22 de junio de 2017.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20055353 - Publié(e) le:
16.03.2010 - Modifié(e) le:
19.12.2024
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