Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Ligne de chemin de fer (ligne ferroviaire) |
|---|
Situation de l'ouvrage
| km | Nom |
Informations techniques
Dimensions
| nombre de ponts | 3 | |
| nombre de tunnels | 11 |
Chronologie
| 10 mars 1876 | Ouverture de la ligne entre Bourg-en-Bresse et Simandre-sur-Suran. |
|---|---|
| 6 juillet 1876 | Ouverture de la ligne entre Simandre-sur-Suran et Cize-Bolozon. |
| 29 mars 1877 | Ouverture de la ligne entre Cize-Bolozon et La Cluse. |
| 1 avril 1882 | Ouverture de la ligne entre La Cluse et Bellegarde-sur-Valserine. |
| 1990 | Fermeture de la ligne entre La Cluse et Bellegarde-sur-Valserine. |
| 2 février 2005 | Avis favorable du Conseil d'Etat à la Déclaration d'utilité publique au projet de modernisation et de restructuration de la ligne du Haut-Bugey. |
| novembre 2005 | Début des travaux avec la dépose des voies. Le projet comprend la restructuration et l'électrification de 65 km de voies, l'adaptation des ouvrages d'art, le raccordement direct de la ligne du Haut-Bugey et de Lyon-Genève à Bellegarde-sur-Valserine avec la réhabilitation de la gare. Contribution de la Suisse aux travaux: 110 millions – Coût total estimé à 300 millions €. |
| juillet 2009 | Prévision de la mise en service de la ligne. |
Remarques
Projet d'électrification et de modernisation de la ligne le passage des TGV entre Bourg-en-Bresse et Bellegarde-sur-Valserine. Cette modernisation devrait permettre de gagner 30 mn pour les TGV allant de Paris à Genève et de limiter le nombre de trains passant par le sud du Jura à Ambérieu-en-Bugey. Coût estimé de l'opération: 260 M (44% la France, 44% la Confédération Helvétique, 12% RFF).
Début prévisionnel des premiers appels d'offres: fin 2005
Mise en service prévisionnel: 2007
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2006): Coup d'envoi pour le TGV du Haut-Bugey. Dans: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5367 (6 octobre 2006), pp. 51.
- Le TGV des Carpates au départ. Dans: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5319 (4 novembre 2005), pp. 73.
- (1985): Trains de montagne. Presses et éditions ferrovaires, Grenoble (France), pp. 23-25.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
10000387 - Publié(e) le:
29.09.2003 - Modifié(e) le:
28.05.2021
