Informations générales
| Début des travaux: | février 2008 |
|---|---|
| Achèvement: | septembre 2010 |
| Durée des travaux: | 32 mois |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
|---|---|
| Structure: |
Pont à double nervure |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Hörselberg-Hainich, Wartburgkreis, Thuringe, Allemagne |
|---|---|
| Porte le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 50° 56' 44" N 10° 29' 15" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur | 445.00 m | |
| longueurs des travées | 21.00 m - 28.00 m - 9 x 37.00 m - 35.00 m - 28.00 m | |
| nombre de travées | 13 | |
| surface du pont | 16 020 m² | |
| largeur totale | 36.00 m | |
| tablier | entraxe des poutres | 9.00 m |
| hauteur des poutres | 1.85 m | |
| largeur totale des voies de circulation | 2 x 14.75 m |
Quantités
| piles et culées | volume de béton | 7 415 m³ |
| aciers passifs | 1 106 t | |
| tablier | volume de béton | 12 450 m³ |
| acier de précontrainte | 400 t | |
| aciers passifs | 1 265 t |
Coût
| coût de construction | Euro 16 300 000 |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Architecture
- Ursulina Schüler-Witte (architecte)
- Ralf Schüler (architecte)
Études techniques (structure)
- HOCHTIEF Consult Infrastructure
- Ingenieurgemeinschaft Setzpfandt GmbH & Co. KG
- KREBS+KIEFER Ingenieure GmbH
Experts en géotechnique/géologie
Vérification
Construction en groupement
Direction de chantier
Supervision du site
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2011. Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Berlin (Allemagne), 2011, pp. 53-80.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20019244 - Publié(e) le:
30.01.2006 - Modifié(e) le:
05.02.2016
Structurae coopère avec
