Informations générales
Type de construction
Structure: |
Pont en arc avec tablier supérieur |
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Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
Matériau: |
Pont en béton armé |
Plan: |
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Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Kensington and Chelsea, Londres, Angleterre, Royaume-Uni Battersea, Wandsworth, Londres, Angleterre, Royaume-Uni |
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Franchit le/la: |
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Remplace: |
Grosvenor Bridge (1860)
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Coordonnées: | 51° 29' 4.47" N 0° 8' 50.69" W |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 283.46 m | |
longueurs des travées | 19.81 m - 4 x 53.34 m - 21.34 m | |
nombre de travées | 6 | |
nombre de voies ferroviaires | 10 | |
tablier | largeur de la poutre | ca. 54 m |
Matériaux
piles |
maçonnerie
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arcs |
béton armé
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Extrait de la Wikipédia
Le Grosvenor Bridge, appelé aussi le Victoria Railway Bridge, est un pont ferroviaire qui traverse la Tamise à Londres. Il est situé entre le Vauxhall Bridge et le Chelsea Bridge. Le pont se divise en deux parties, la partie est a été construite entre 1858 et 1860 par la compagnie ferroviaire Chatham and Dover Railway de Londres pour emmener les trains jusqu'à la gare Victoria. La partie est du Grosvenor Bridge est le premier pont ferroviaire à traverser la Tamise dans le centre de Londres. La partie ouest du pont a été construite par la Brighton and South Coast Railway de Londres entre 1865 et 1866. Cette partie a été dessinée par Sir John Fowler et Sir Charles Fox. Entre 1963 et 1967, les deux parties du pont ont été reconstruites en acier. Les pierres originales sont encastrées. Cette restructuration a été faite par Freeman Fox & Partners. Au nord et à l'est du pont, on retrouve le quartier de Pimlico et à l'ouest Chelsea. Au nord-ouest sont situés le Lister Hospital et le Royal Hospital Chelsea. Nine Elms est situé à l'est et Battersea à l'ouest de Grosvenor. La centrale électrique de Battersea se trouve au sud du pont, alors que l'on retrouve Battersea Park au sud-ouest.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Grosvenor Bridge" et modifié 27 avril 2022 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
- Freeman Fox & Partners
- Bernard H. North (concepteur) (piles et culées)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Railway Bridge Construction. Some Recent Developments. Hutchinson Eductational Ltd, Londres (Royaume-Uni), pp. 30-35. (1972):
- La reconstruction du pont de Grosvenor (Londres). Dans: Acier = Stahl = Steel, v. 31 (septembre 1966), pp. 385-392. (1966):
- The Reconstruction of the Grosvenor Railway Bridge. Dans: Proceedings of the Institution of Civil Engineers, v. 36, n. 4 (avril 1967), pp. 721-768. (1967):
- Thames Crossings. Bridges, Tunnels and Ferries. David & Charles, Newton Abbot (Royaume-Uni), pp. 197-198. (1981):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20003154 - Publié(e) le:
23.02.2002 - Modifié(e) le:
10.04.2022