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Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Gare de Pont-Cardinet

Ligne d'Auteuil - Gare de Pont-Cardinet — crédit média (ID:75460)

Informations générales

Achèvement:	1922
Etat:	en service

Type de construction

Fonction / utilisation:	Gare ferroviaire
Matériau:	Structure en béton armé

Situation de l'ouvrage

Lieu:	Paris (17^ème), Paris, Ile-de-France, France
Adresse:	145, Rue Cardinet
Fait partie de:	Ligne Paris-Le Havre (km 1.725)
Coordonnées:	48° 53' 16" N 2° 18' 51" E

Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.

Chronologie

1854	Construction de la gare des Batignolles.
1911	La gare des Batignolles disparaît au moment de la construction du 4^ème tude du tunnel des Batignolles. Elle est remplacée par un bâtiment provisoire en bois.
12 novembre 1919	La gare reçoit le nom de «Pont Cardinet».
15 mai 1922	Mise en service de la gare actuelle à l'occasion de la démolition du tunnel des Batignolles. La gare, en ciment armé et brique blanche, est construite sur une plate-forme métallique enrobée de ciment et placée en élargissement du pont Cardinet.

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Intervenants

Architecture

Julien Polti (architecte)

Sites Internet pertinents

Wikipédia: Gare de Pont-Cardinet

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Publications pertinentes

Lapierre, Eric (2009): Guide d'architecture Paris 1900-2008. Editions du Pavillon de l'Arsenal, Paris (France), ISBN 978-2-35487-003-4, pp. # 229.
Caron, François / Gernigon, Alain / Griffaton, Marie-Laure / Lamming, Clive / Machefert-Tassin, Yves / Polino, Marie-Noël (1999): Le Patrimoine de la SNCF et des chemins de fer français (2 Tomes). Flohic Editions, Paris (France), pp. 179.

Informations
sur cette fiche
Structure-ID
20025706
Publié(e) le:
31.12.2006
Modifié(e) le:
30.07.2014

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