Informations générales
Nom en langue locale: | Bahnhof Berlin Wuhletal |
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Achèvement: | 1er juillet 1989 |
Etat: | en service |
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Station de métro ou de tramway au niveau de chaussée Gare ferroviaire |
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Prix et distinctions
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Berlin-Kaulsdorf, Marzahn-Hellersdorf, Berlin, Allemagne |
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Fait partie de: |
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Coordonnées: | 52° 30' 45" N 13° 34' 29.99" E |
Informations techniques
Dimensions
nombre de voies ferroviaires | 2 x 2 | |
écartement des rails | 1 435 mm | |
plates-formes | longueur | 160 m |
nombre | 2 |
Extrait de la Wikipédia
La gare de Berlin Wuhletal est une gare ferroviaire allemande de la ligne de Prusse-Orientale. Elle est située dans le quartier de Hellersdorf à Berlin.
Gare de correspondance entre la S-Bahn et le métro par l'intermédiaire de la station Wuhletal avec laquelle elle partage les accès et les quais. La gare utilise les deux voies extérieurs et la station du métro les deux voies centrales.
Situation ferroviaire
La gare se situe sur la ligne de Prusse-Orientale dans le sud-ouest de Berlin-Hellersdorf, aux limites avec les quartiers de Biesdorf et Kaulsdorf qui font tous partie de l'arrondissement de Marzahn-Hellersdorf. Au nord et sud des voies se trouve la coulée verte allongée de Wuhletal. Le pont ferroviaire traverse la rivière Wuhle et comprend deux tunnels piétons.
Gare de correspondance avec la station Wuhletal du métro, les deux quais centraux sont desservis sur leur côté extérieur, au nord et au sud, par les trains de la ligne 5 du S-Bahn de Berlin, tandis que les deux voies centrales du métro desservent l'intérieur des deux quais latéraux. Le site possède également la seule voie de raccordement entre les réseaux de Berlin : S-Bahn et métro.
Histoire
La gare prévue sous le nom de Kaulsdorf-West par la société de conception et d'arpentage de la Deutsche Reichsbahn est construite au cours de l'extension vers l'est de la ligne E. Le chantier commence en 1985 pour desservir les grands lotissements de Hellersdorf. Elle ouvre à l'endroit ou celle-ci croise la ligne de Prusse-Orientale et avec les autres gares de la ligne du métro jusqu'à Hönow le 1er juillet 1989.
Les indicateurs de destination des trains en panneaux de verre de la période d'ouverture sont présents sur les voies du S-Bahn jusqu'en 2013. Les voies du métro sont équipées d'indicateurs électroniques à diodes électroluminescentes (DAISY), comme les voies du S-Bahn depuis 2013.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Gare de Berlin Wuhletal" et modifié le 7 décembre 2023 sous la license CC-BY-SA 3.0.
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
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sur cette fiche - Structure-ID
20054466 - Publié(e) le:
28.02.2010 - Modifié(e) le:
17.11.2023