0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Informations générales

Autre nom(s): Gare d'Orléans-Austerlitz
Début des travaux: 1864
Achèvement: 1867
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Adresse: 85 quai d’Austerlitz
Fait partie de:
Contient: Station de métro Gare d'Austerlitz (Ligne 5) (1906)
Connexion avec: Station de métro Gare d'Austerlitz (Ligne 10) (1939)
Coordonnées: 48° 50' 30" N    2° 21' 58" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.

Chronologie

1840

Construction du premier embarcadère par l'architecte Félix-Emmanuel Callet [1791-1854], prix de Rome.

1862

Décision de reconstruire la gare.
Les emprises de la gare sont portées de 4 à 10 hectares.
La gare est rapprochée de la Seine
Le coût de cette reconstruction pour la Compagnie de chemin de fer Paris - Orléans est de 18 millions de francs.

Architecte: Pierre-Louis Renaud

Ingénieur: Louis-Charles Sévène

Ingénieur pour la charpente: C.-F. Mathieu

Intervenants

Rénovation (1865-1868)
Architecture

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

Autres publications...
  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20013161
  • Publié(e) le:
    31.08.2004
  • Modifié(e) le:
    29.07.2014
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine