Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Gare ferroviaire |
|---|
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Francfort-sur-le-Main, Hesse, Allemagne |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 50° 6' 25.43" N 8° 39' 49.09" E |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Extrait de la Wikipédia
La gare centrale de Francfort-sur-le-Main (en allemand : Frankfurt am Main Hauptbahnhof) est une gare ferroviaire allemande. Située au centre-ville, c'est la plus importante de la ville de Francfort-sur-le-Main, dans le land de Hesse).
Avec 164 millions de voyageurs par an (à la fin des années 2010), c'est la deuxième gare ayant le trafic voyageurs le plus élevé en Allemagne ; elle est également la quatrième gare la plus fréquentée d'Europe (après les gares parisiennes du Nord et de Châtelet - Les Halles, et la gare centrale de Hambourg). Cette gare est l'une des trois gares ICE de Francfort, avec la gare du Midi et celle de l'aéroport.
Elle est en correspondance avec plusieurs lignes de transports urbains, au sein même de la gare (U-Bahn et S-Bahn), mais également à ses abords (tramway et bus).
La gare de Francfort est une gare terminus.
Service voyageurs
Desserte
La gare de Francfort est reliée à la gare de Paris-Est par des ICE ou des TGV via la nouvelle ligne à grande vitesse LGV EST (cinq aller/retour quotidien actuellement contre un seul en juin 2007 lors de l'inauguration de la LGV EST).
Le 23 mars 2012, une liaison est mise en place entre Francfort et Marseille.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Gare centrale de Francfort-sur-le-Main" et modifié le 3 juin 2020 sous la license CC-BY-SA 3.0.
Intervenants
- Hermann Eggert (architecte)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2002): Architekturführer Frankfurt am Main. Frankfurt am Main Architectural Guide. 3ème édition, Dietrich Riemer Verlag, Berlin (Allemagne), pp. 33.
- (2006): Grunderneuerung der Bahnsteighallen im Hauptbahnhof Frankfurt am Main. Ein Jahrhundertbauwerk aus Stahl und Glas erstrahlt in neuem Glanz. Dans: Stahlbau, v. 75, n. 3 (mars 2006), pp. 203-210.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20019425 - Publié(e) le:
11.02.2006 - Modifié(e) le:
29.07.2014
