Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-tramway / pont-métro |
| Méthode de construction: |
disponible avec inscription |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Plan: |
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| Matériau: |
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Prix et distinctions
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Newcastle upon Tyne, Tyne and Wear, North East England, Angleterre, Royaume-Uni |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Déscription du lieu: |
Franchit l'Ouseburn Valley |
| Coordonnées: | 54° 58' 34.20" N 1° 35' 34.16" W |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 69 m | |
| largeur | 8.2 m | |
| longueur totale | 815 m | |
| gabarit | max. 30 m | |
| nombre de travées | 18 | |
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| écartement des rails | 1 435 mm |
Matériaux
| tablier |
béton préfabriqué et précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Opération
Conception
Construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1981): Byker Viaduct - Britain's First Prestressed Segmental Railway Bridge. Dans: PCI Journal, v. 26, n. 2 (mars 1981), pp. 92-109.
- (1981): Byker Viaduct, Newcastle (Great Britain). Dans: IABSE Structures, v. 5 ( 1981).
- (1980): Design of the Byker Viaduct. Présenté pendant: 11th IABSE Congress, Vienna, Austria, 31 August - 5 September 1980.
- (1980): Tyne and Wear Metro: Byker Viaduct. Dans: Proceedings of the Institution of Civil Engineers, v. 68, n. 4 (novembre 1980), pp. 701-718.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20003949 - Publié(e) le:
24.06.2002 - Modifié(e) le:
05.05.2024
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