Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en arc avec tablier inférieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Structure: |
Pont en arc en treillis |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Matériau: |
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Prix et distinctions
| 1934 |
Première place
disponible avec inscription |
|---|
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Bourne, Barnstable County, Massachusetts, États-Unis |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Voir aussi: |
Sagamore Bridge (1935)
|
| Coordonnées: | 41° 44' 51.68" N 70° 35' 22.55" W |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 187.76 m | |
| longueurs des travées | 120.7 m - 187.76 m - 120.7 m | |
| nombre de travées | 3 | |
| tablier | nombre de voies routières | 4 |
| largeur totale des voies de circulation | 12.2 m |
Coût
| coût de construction | USD 1 610 000 |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| treillis |
acier
|
Intervenants
Conception
-
Cram and Ferguson
- Ralph Adam Cram (architecte)
- Frank Ferguson (ingénieur)
Construction métallique
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2003): Bridging the World. Bridge Ink, Wilsonville (États-Unis).
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20019086 - Publié(e) le:
18.01.2006 - Modifié(e) le:
06.04.2021
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