Boulevard périphérique nord de Lyon
Informations générales
| Etat: | en service |
|---|
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Autoroute |
|---|
Situation de l'ouvrage
| km | Nom |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 10 km |
Coût
| coût de construction | Franc Français 6 000 000 000 |
Chronologie
| fin 1989 | La définition du projet voulu par la Communauté Urbaine de Lyon (COURLY) nécessite de prévoir un montage de l'opération avec des subventions publiques. Le montant de cette subvention est un critère du choix du concessionnaire. |
|---|---|
| octobre 1989 | Appel d'offres de concession. |
| 1990 | La Communauté Urbaine de Lyon choisit le groupement Bouygues, GTM et Dumez. |
|
janvier 1991
— février 1991 |
Enquête publique. |
|
janvier 1991
— mars 1992 |
Instruction du projet par les services ministériels concernés. |
| juillet 1991 | La COURLY décide l'instauration d'un péage. |
| 22 juillet 1992 | Décret de déclaration d'utilité publique. |
| 23 février 1993 | Décret instaurant un péage. |
| juillet 1993 | Approbation par la COURLY de l'avant-projet détaillé définitif des ouvrages. |
Remarques
Concédant : Communauté Urbaine de Lyon
Concessionnaire, maître d'ouvrage: Société concessionnaire du boulevard périphérique nord de Lyon (SCBPNL) comprenant les sociétés:
- Bouygues 38,7 %
- GTM Entrepose et Dumez-GTM 25,8 %
- Crédit Lyonnais 15,8 %
- Crédit National 9,5 %
- Crédit Foncier de France 7,9 %
- Compagnie BTP 2,3 %
La Communauté Urbaine de Lyon réalise hors concession les deux échangeurs d'extrémité- Ecully et Croix-Luizet- et les échangeurs de Pierre-Baizet et route de Strasbourg qui ont été ajoutés à la suite de l'enquête publique.
Coût prévisionnel : 6 milliards de francs. 3 milliards de francs sont apportés par la Communauté Urbaine de Lyon et le Conseil général du Rhône.
Conception construction des ouvrages: GIE Lyon Nord
- Bouygues : 60 %
- Dumez-GTM : 40 %
Conception construction des équipements: GTM-MICE
Intervenants
-
Architecture et Ouvrages d'art
- Alain Montois (architecte)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1996): L'aménagement des berges et du lit du Rhône. Dans: Travaux, n. 723 (septembre 1996), pp. 99-100.
- Boulevard Périphérique Nord de Lyon (BPNL). Tunnel de Caluire - Tube Nord. Long: 3252 ml Ø foré = 11,02 m. Dans: Tunnels et Ouvrages Souterrains, n. 150 (novembre - décembre 1998), pp. Fiche No. 73.
- Boulevard Périphérique Nord de Lyon (BPNL). Tunnel de Caluire - Tube Sud. Long: 3230 ml Ø foré = 11,02 m. Dans: Tunnels et Ouvrages Souterrains, n. 150 (novembre - décembre 1998), pp. Fiche No. 74.
- (1996): Boulevard périphérique Nord de Lyon. La maîtrise d'oeuvre des tunnels de La Duchère et de Rochecardon. Présenté pendant: AFTES - Journées d'études, Chambéry, 1996, pp. 185-192.
- (2004): Congélation des sols pour une liaison entre deux tubes du Boulevard périphérique Nord de Lyon (France). Présenté pendant: Symposium international sur l'Amélioration des Sols En Place ASEP-GI 2004, pp. 387-394.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
10000227 - Publié(e) le:
16.02.2003 - Modifié(e) le:
28.05.2021
