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Informations générales

Autre nom(s): Bandra Worli Sealink Bridge
Début des travaux: 2000
Achèvement: 24 mars 2010
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont haubané en semi-harpe
Fonction / utilisation: Pont routier (pont-route)
Éléments de la construction: Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant !

Situation de l'ouvrage

Lieu: , ,
, ,
Coordonnées: 19° 2' 33.98" N    72° 49' 23.95" E
Coordonnées: 19° 0' 45.52" N    72° 48' 59.98" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portées principales (2x) 250 m
pylône P19 hauteur 126 m

Études de cas et produits appliqués

TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Joints à lamelles

TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Joints à lamelles

Les joints à lamelles sont construits pour n'importe quelle valeur de dilatation depuis environ 100mm jusqu'à 2000 mm et plus. Ils permettent des mouvements dans les 3 directions et des rotations selon les 3 axes.

[plus]

Extrait de la Wikipédia

Le pont maritime Bandra-Worli, officiellement pont maritime Rajiv Gandhi du nom de l'ancien premier ministre indien, est un pont en Inde situé à Bombay. Il traverse la baie de Mahim et évite le petit cap où se trouve le fort de Worli, entre les quartiers de Bandra au nord et Worli au sud.

Le pont constitue le premier maillon de la future route côtière qui devrait longer le littoral occidental de l'île de Salsette afin de désengorger le réseau routier terrestre de l'agglomération de Bombay. Dès sa construction, il est conçu pour être prolongé par le pont maritime Worli-Haji Ali en direction du sud.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont maritime Bandra-Worli" et modifié 7 janvier 2022 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20010504
  • Publié(e) le:
    18.10.2003
  • Modifié(e) le:
    13.04.2016
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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