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  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Informations générales

Autre nom(s): Barrage de César; Pont Valérian; Pont Shadervan
Achèvement: 3ème siècle
Etat: en ruines

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , ,
Traversait:
  • Karoun
Coordonnées: 32° 3' 13.80" N    48° 50' 54.51" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale ca. 500 m
pont
portée principale 9 m
nombre de travées ca. 40
arcs portée de l'arc 6.6 - 9 m
piles largeur 5 - 6.4 m

Matériaux

piles pierre
arcs pierre

Extrait de la Wikipédia

Le Band-e Kaisar (en persan : بند قیصر, « barrage de César »), Pol-e Kaisar (« pont de César »), pont Valérian ou Shadervan est un ancien pont en arches de Shushtar en Iran et le premier du pays à combiner les fonctions de pont et de barrage. Sa construction a été ordonnée par le sassanide Shapur Ier au IIIe siècle. Il a été édifié par des travailleurs romains. Il fut le plus oriental des ponts et barrages romains en territoire perse. Ses fonctions doubles ont exercé une profonde influence sur l'ingénierie civile iranienne et les techniques d'aménagement hydraulique sassanides.

Long d'environ 500 m, franchissant la rivière Karoun, le pont-barrage était le cœur du système hydraulique historique de Shushtar (persan : سازه‌های آبی شوشتر), duquel la ville tirait sa productivité agricole. Il a été classé au patrimoine mondial de l'UNESCO en 2009. La structure a accueilli l'importante voie de communication reliant Pasargades et la capitale sassanide Ctésiphon. Restauré à plusieurs reprises pendant la période islamique, le barrage était en fonction jusqu'à la fin du XIXe siècle.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Band-e Kaisar" et modifié le 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20012653
  • Publié(e) le:
    03.08.2004
  • Modifié(e) le:
    28.05.2021
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International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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