J. Meyer
- Tunnel de l'Arlberg. Dans: Bulletin de la Société vaudoise des ingénieurs et des architectes, v. 8, n. 2 (juin 1882). (1882):
- Reconstruction du pont sur la Thièle à Yverdon. Dans: Bulletin de la Société vaudoise des ingénieurs et des architectes, v. 11, n. 2 (juin 1885). (1885):
- Voies entièrement métalliques à l'étranger. Dans: Bulletin de la Société vaudoise des ingénieurs et des architectes, v. 13, n. 5 (août 1887). (1887):
- Pont sur le Firth of Forth près d'Edimbourg. Dans: Bulletin de la Société vaudoise des ingénieurs et des architectes, v. 15, n. 7-8 (novembre 1889). (1889):
- Rapport sur les carrières d'Agiez et Montcherand près d'Orbe. Dans: Bulletin de la Société vaudoise des ingénieurs et des architectes, v. 7, n. 1 (mars 1881). (1881):
- Le percement du Simplon devant les chambres et les intéréts français. Dans: Bulletin de la Société vaudoise des ingénieurs et des architectes, v. 7, n. 3 (septembre 1881). (1881):
- Static strength of metal-composite joints with penetrative reinforcement. Dans: Composite Structures, v. 118 (décembre 2014). (2014):
- Zur Tragfähigkeit von mit Leichtmörteln hergestelltem Mauerwerk. Dans: Mauerwerk-Kalender 1987. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH, Berlin (Allemagne). (1987):
- Zur raumakustischen Situation des Orchester-Dirigenten. Dans: Bauphysik, v. 29, n. 5 (octobre 2007). (2007):
- Zum Einfluß der Temperatur auf die Bemessung von Kühlturmschalen aus Stahlbeton. Dans: Bautechnik, v. 82, n. 11 (novembre 2005). (2005):