G. Freudenberg
- (1966): Puente sobre el tramo inferior del Elba, Hamburgo. Dans: Informes de la Construcción, v. 19, n. 184 (octobre 1966).
- Die Stahlhochstraße über den neuen Hauptbahnhof in Ludwigshafen/Rhein [Teil 2]. Dans: Stahlbau, v. 39, n. 10 (octobre 1970). (1970):
- Die Stahlhochstraße über den neuen Hauptbahnhof in Ludwigshafen/Rhein. Dans: Stahlbau, v. 39, n. 9 (septembre 1970). (1970):
- Die Anpassungsfähigkeit von Stahlkonstruktionen, dargestellt am Beispiel der Hammer Kanalstraßenbrücke. Dans: Stahlbau, v. 38, n. 8 (août 1969). (1969):
- Die Hochstraße am Waldthausenpark in Essen. Dans: Stahlbau, v. 34, n. 11 (novembre 1965). (1965):
- Die Doppelklappbrücke (Herrenbrücke) über die Trave in Lübeck. Dans: Stahlbau, v. 37, n. 10 (octobre 1968). (1968):
- Erhöhung der Tragfähigkeit einer alten Brücke. Dans: Stahlbau, v. 48, n. 3 (mars 1979). (1979):
- Stark gekrümmte Verbundbrücke bei Karlstadt am Main. Dans: Stahlbau, v. 49, n. 8 (août 1980). (1980):
- Europäische Richtlinien für die Bemessung von Verbundkonstruktionen. Dans: Stahlbau, v. 50, n. 3 (mars 1981). (1981):
- Stahlkonstruktion für das Gemeinschaftshaus in Ludwigshafen-Pfingstweide. Dans: Stahlbau, v. 51, n. 6 (juin 1982). (1982):
- Erneuerung der Drehbrücke Ludwigshafen. Dans: Stahlbau, v. 53, n. 5 (mai 1984). (1984):
- Zwei neue Waagenbalken-Klappbrücken in Mannheim. Dans: Stahlbau, v. 58, n. 2 (février 1989). (1989):
- Technologiezentrum Ludwigshafen/Rhein. Dans: Stahlbau, v. 64, n. 9 (septembre 1995). (1995):