A validated numerical investigation of the effects of high blockage ratio and train and tunnel length upon underground railway aerodynamics
| Auteur(s): |
Daniel Cross
Ben Hughes Derek Ingham Lin Ma |
|---|---|
| Médium: | article de revue |
| Langue(s): | anglais |
| Publié dans: | Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, novembre 2015, v. 146 |
| Page(s): | 195-206 |
| DOI: | 10.1016/j.jweia.2015.09.004 |
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10356606 - Publié(e) le:
13.08.2019 - Modifié(e) le:
13.08.2019
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