A validated numerical investigation of the effects of high blockage ratio and train and tunnel length upon underground railway aerodynamics
| Autor(en): |
Daniel Cross
Ben Hughes Derek Ingham Lin Ma |
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Englisch |
| Veröffentlicht in: | Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, November 2015, v. 146 |
| Seite(n): | 195-206 |
| DOI: | 10.1016/j.jweia.2015.09.004 |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10356606 - Veröffentlicht am:
13.08.2019 - Geändert am:
13.08.2019
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