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Train Load Identification of the Medium-Small Railway Bridge using Virtual Axle Theory and Bayesian Inference

Auteur(s): ORCID (Key Laboratory of C&PC Structures of Ministry of Education, Southeast University, Nanjing 211189, P. R. China)
ORCID (Key Laboratory of C&PC Structures of Ministry of Education, Southeast University, Nanjing 211189, P. R. China)
ORCID (Key Laboratory of C&PC Structures of Ministry of Education, Southeast University, Nanjing 211189, P. R. China)
(Key Laboratory of C&PC Structures of Ministry of Education, Southeast University, Nanjing 211189, P. R. China)
(Key Laboratory of C&PC Structures of Ministry of Education, Southeast University, Nanjing 211189, P. R. China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: International Journal of Structural Stability and Dynamics, , n. 17, v. 24
DOI: 10.1142/s0219455424501931
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10754711
  • Publié(e) le:
    14.01.2024
  • Modifié(e) le:
    31.08.2024
 
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