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Study on Structure-Borne Noise Characteristics of Long-Span Steel Truss Bridge in Urban Rail Transit

Auteur(s): ORCID (MOE Key Laboratory of Deep Earth Science and Engineering, College of Architecture and Environment Sichuan University, Chengdu 610065, P. R. China)
ORCID (MOE Key Laboratory of Deep Earth Science and Engineering, College of Architecture and Environment Sichuan University, Chengdu 610065, P. R. China)
ORCID (MOE Key Laboratory of Deep Earth Science and Engineering, College of Architecture and Environment Sichuan University, Chengdu 610065, P. R. China)
ORCID (MOE Key Laboratory of Deep Earth Science and Engineering, College of Architecture and Environment Sichuan University, Chengdu 610065, P. R. China)
ORCID (MOE Key Laboratory of Deep Earth Science and Engineering, College of Architecture and Environment Sichuan University, Chengdu 610065, P. R. China)
ORCID (MOE Key Laboratory of Deep Earth Science and Engineering, College of Architecture and Environment Sichuan University, Chengdu 610065, P. R. China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: International Journal of Structural Stability and Dynamics
DOI: 10.1142/s0219455425501020
Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1142/s0219455425501020.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10788449
  • Publié(e) le:
    20.06.2024
  • Modifié(e) le:
    20.06.2024
 
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