Study on Structure-Borne Noise Characteristics of Long-Span Steel Truss Bridge in Urban Rail Transit

Autor(en):	Taoping Bai (MOE Key Laboratory of Deep Earth Science and Engineering, College of Architecture and Environment Sichuan University, Chengdu 610065, P. R. China) Lin Liang (MOE Key Laboratory of Deep Earth Science and Engineering, College of Architecture and Environment Sichuan University, Chengdu 610065, P. R. China) Xiaojun Qi (MOE Key Laboratory of Deep Earth Science and Engineering, College of Architecture and Environment Sichuan University, Chengdu 610065, P. R. China) Kunchun Zhang (MOE Key Laboratory of Deep Earth Science and Engineering, College of Architecture and Environment Sichuan University, Chengdu 610065, P. R. China) Mingyang Li (MOE Key Laboratory of Deep Earth Science and Engineering, College of Architecture and Environment Sichuan University, Chengdu 610065, P. R. China) Zhifei Jin (MOE Key Laboratory of Deep Earth Science and Engineering, College of Architecture and Environment Sichuan University, Chengdu 610065, P. R. China)
Medium:	Fachartikel
Sprache(n):	Englisch
Veröffentlicht in:	International Journal of Structural Stability and Dynamics
DOI:	10.1142/s0219455425501020

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1142/s0219455425501020.

Anzeige

Structurae kooperiert mit

Anzeige