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Strategy for vertical deformation of railway bridge monitoring using polarimetric ground-based real aperture radar system

Auteur(s): ORCID (School of Computing and Engineering, University of West London, Ealing, London, UK)
(Istituto per le Applicazioni del Calcolo, Consiglio Nazionale delle Ricerche, Bari, Italy)
(Faculty of Engineering, Computing and the Environment, Kingston University, Kingston upon Thames, Surrey, UK)
(Tohoku University, Sendai, Japan)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Structural Health Monitoring, , n. 6, v. 23
Page(s): 3719-3730
DOI: 10.1177/14759217231226128
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10775639
  • Publié(e) le:
    29.04.2024
  • Modifié(e) le:
    10.11.2024
 
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