0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Strategy for vertical deformation of railway bridge monitoring using polarimetric ground-based real aperture radar system

Auteur(s): ORCID (School of Computing and Engineering, University of West London, Ealing, London, UK)
(Istituto per le Applicazioni del Calcolo, Consiglio Nazionale delle Ricerche, Bari, Italy)
(Faculty of Engineering, Computing and the Environment, Kingston University, Kingston upon Thames, Surrey, UK)
(Tohoku University, Sendai, Japan)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Structural Health Monitoring
DOI: 10.1177/14759217231226128
Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1177/14759217231226128.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10775639
  • Publié(e) le:
    29.04.2024
  • Modifié(e) le:
    29.04.2024
 
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine