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Strategy for vertical deformation of railway bridge monitoring using polarimetric ground-based real aperture radar system

Autor(en): ORCID (School of Computing and Engineering, University of West London, Ealing, London, UK)
(Istituto per le Applicazioni del Calcolo, Consiglio Nazionale delle Ricerche, Bari, Italy)
(Faculty of Engineering, Computing and the Environment, Kingston University, Kingston upon Thames, Surrey, UK)
(Tohoku University, Sendai, Japan)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Structural Health Monitoring, , n. 6, v. 23
Seite(n): 3719-3730
DOI: 10.1177/14759217231226128
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10775639
  • Veröffentlicht am:
    29.04.2024
  • Geändert am:
    10.11.2024
 
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