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Spatiotemporal matching method for tracking pavement distress using high‐frequency detection data

Auteur(s): (The Key Laboratory of Road and Traffic Engineering, Ministry of Education Tongji University Shanghai China)
(The Key Laboratory of Road and Traffic Engineering, Ministry of Education Tongji University Shanghai China)
(The Key Laboratory of Road and Traffic Engineering, Ministry of Education Tongji University Shanghai China)
(The Key Laboratory of Road and Traffic Engineering, Ministry of Education Tongji University Shanghai China)
(The Key Laboratory of Road and Traffic Engineering, Ministry of Education Tongji University Shanghai China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, , n. 16, v. 38
Page(s): 2257-2278
DOI: 10.1111/mice.12947
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10696418
  • Publié(e) le:
    12.12.2022
  • Modifié(e) le:
    10.02.2024
 
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