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Spatiotemporal matching method for tracking pavement distress using high‐frequency detection data

Autor(en): (The Key Laboratory of Road and Traffic Engineering, Ministry of Education Tongji University Shanghai China)
(The Key Laboratory of Road and Traffic Engineering, Ministry of Education Tongji University Shanghai China)
(The Key Laboratory of Road and Traffic Engineering, Ministry of Education Tongji University Shanghai China)
(The Key Laboratory of Road and Traffic Engineering, Ministry of Education Tongji University Shanghai China)
(The Key Laboratory of Road and Traffic Engineering, Ministry of Education Tongji University Shanghai China)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, , n. 16, v. 38
Seite(n): 2257-2278
DOI: 10.1111/mice.12947
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10696418
  • Veröffentlicht am:
    12.12.2022
  • Geändert am:
    10.02.2024
 
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