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Settlement of Soft Clay Subgrade Under Coupled Effects of Vibration Frequency and Dynamic Stress Ratio Caused by High-Speed Train Loads

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1007/s11204-017-9439-3.
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    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10216000
  • Publié(e) le:
    06.12.2018
  • Modifié(e) le:
    13.12.2018
 
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