Schwingbeiwerte und sogenannte "dynamische Beiwerte" ("Schwingfaktoren") von Eisenbahnbrücken
Auteur(s): |
Wilmar Weber
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Médium: | article de revue |
Langue(s): | allemand |
Publié dans: | Stahlbau, août 1998, n. 8, v. 67 |
Page(s): | 659-666 |
DOI: | 10.1002/stab.199802230 |
Abstrait: |
In der Abhandlung werden metrische Definitionen der sogenannten "dynamischen Beiwerte" bei Eisenbahnbrücken begründet und vorgestellt. Der Begriff "Schwingbeiwert" von Eisenbahn-Überbauten wird für den deutschsprachigen Raum im historischen Kontext analysiert und dokumentiert. Die onomasiologischen Mängel der eingebürgerten Mehrfachbenennungen von Phi werden aufgedeckt und behoben: Die vorgeschlagene deckende Benennung "Anpassungsfaktor" für Phi genügt auch sprachwissenschaftlichen Anforderungen. |
Mots-clé: |
ponts ferroviaires
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Types d'ouvrages
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10012134 - Publié(e) le:
09.12.2003 - Modifié(e) le:
14.08.2014