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Saturation Flow Rates and Maximum Critical Lane Volumes for Planning Applications in Maryland

Auteur(s): (Dept. of Civil Engineering, Univ. of Maryland, College Park, MD 20742.)
(Dept. of Civil Engineering, Univ. of Maryland, College Park, MD 20742.)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Transportation Engineering, , n. 12, v. 131
Page(s): 946-952
DOI: 10.1061/(asce)0733-947x(2005)131:12(946)
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10634682
  • Publié(e) le:
    29.11.2021
  • Modifié(e) le:
    29.11.2021
 
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