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Overtaking Disturbance on a Moped-Bicycle-Shared Bicycle Path and Corresponding New Bicycle Path Design Principles

Auteur(s): (Professor, Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji Univ., 4800 Cao’an Rd., Shanghai 201804, P.R. China.)
ORCID (Ph.D. Candidate, Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji Univ., 4800 Cao’an Rd., Shanghai 201804, P.R. China (corresponding author))
(Director, Shanghai SH Intelligent Automotive Technology Co., No. 56 Antuo Rd., Shanghai 201804, P.R. China.)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 9, v. 144
Page(s): 04018048
DOI: 10.1061/jtepbs.0000172
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10580259
  • Publié(e) le:
    08.03.2021
  • Modifié(e) le:
    08.03.2021
 
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