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Optimizing Road Gradients Regarding Earthwork Cost, Fuel Cost, and Tank-to-Wheel Emissions

Auteur(s): ORCID (Ph.D. Candidate, Dept. of Civil and Transport Engineering, Norwegian Univ. of Science and Technology, Høgskoleringen 7A, Trondheim 7491, Norway (corresponding author))
ORCID (Ph.D. Candidate, Dept. of Civil and Transport Engineering, Norwegian Univ. of Science and Technology, Høgskoleringen 7A, Trondheim 7491, Norway)
ORCID (Associate Professor, Dept. of Traffic Studies, NORD Univ., Wessels veg 75, Stjørdal 7502, Norway)
(Professor, Dept. of Energy and Process Engineering, Norwegian Univ. of Science and Technology, Kolbjørn Hejes v 1B, Trondheim 7491, Norway.)
(Professor, Dept. of Civil and Transport Engineering, Norwegian Univ. of Science and Technology, Høgskoleringen 7A, Trondheim 7491, Norway.)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 3, v. 146
Page(s): 04019079
DOI: 10.1061/jtepbs.0000289
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10580414
  • Publié(e) le:
    08.03.2021
  • Modifié(e) le:
    08.03.2021
 
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