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Optimal Timing Model Based on Dynamic Control of Traffic Flow at Intersections

Auteur(s): (School of Transportation, Wuhan University of Technology, Wuhan, Hubei 430063, China)
(School of Traffic & Transportation, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China)
(School of Traffic & Transportation, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Highway and Transportation Research and Development (English Edition), , n. 4, v. 9
Page(s): 58-70
DOI: 10.1061/jhtrcq.0000472
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10589313
  • Publié(e) le:
    08.03.2021
  • Modifié(e) le:
    08.03.2021
 
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