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Numerical Analysis of the Effects of Swirl Ratio on the Performance of Diesel Engine Fueled with N-Butanol–Diesel Blends

Auteur(s): ORCID (Associate Professor, School of Automotive and Traffic Engineering, Jiangsu Univ., Zhenjiang 212013, PR China (corresponding author))
(Master’s Candidate, School of Automotive and Traffic Engineering, Jiangsu Univ., Zhenjiang 212013, PR China.)
(Research Engineer, BOSCH (China) Investment Co., Ltd., 333 Fuquan North Rd., Shanghai 200050, PR China.)
(Master, School of Automotive and Traffic Engineering, Jiangsu Univ., Zhenjiang 212013, PR China.)
(Master, School of Automotive and Traffic Engineering, Jiangsu Univ., Zhenjiang 212013, PR China.)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Energy Engineering, , n. 3, v. 145
Page(s): 04019005
DOI: 10.1061/(asce)ey.1943-7897.0000600
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10588688
  • Publié(e) le:
    08.03.2021
  • Modifié(e) le:
    08.03.2021
 
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