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Numerical Analysis of the Effects of Swirl Ratio on the Performance of Diesel Engine Fueled with N-Butanol–Diesel Blends

Autor(en): ORCID (Associate Professor, School of Automotive and Traffic Engineering, Jiangsu Univ., Zhenjiang 212013, PR China (corresponding author))
(Master’s Candidate, School of Automotive and Traffic Engineering, Jiangsu Univ., Zhenjiang 212013, PR China.)
(Research Engineer, BOSCH (China) Investment Co., Ltd., 333 Fuquan North Rd., Shanghai 200050, PR China.)
(Master, School of Automotive and Traffic Engineering, Jiangsu Univ., Zhenjiang 212013, PR China.)
(Master, School of Automotive and Traffic Engineering, Jiangsu Univ., Zhenjiang 212013, PR China.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Energy Engineering, , n. 3, v. 145
Seite(n): 04019005
DOI: 10.1061/(asce)ey.1943-7897.0000600
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10588688
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
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