0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

A Novel Moving Load Integration Method for Real-Time Hybrid Shaking Table Test of High-Speed Maglev Vehicle–Bridge Interaction System

Auteur(s): (School of Architecture and Civil Engineering, Xiamen University, Xiamen, P. R. China)
(School of Architecture and Civil Engineering, Xiamen University, Xiamen, P. R. China)
(Department of Civil Engineering, Dokuz Eylul University, İzmir, Turkey)
(School of Architecture and Civil Engineering, Xiamen University, Xiamen, P. R. China)
(School of Civil Engineering, Central South University, Changsha, P. R. China)
(Engineering Seismic Research Center, Guangzhou University, Guangzhou, P. R. China)
(Phi Measurement and Test Inc., Vancouver, Canada)
(Engineering Seismic Research Center, Guangzhou University, Guangzhou, P. R. China)
(School of Architecture and Civil Engineering, Xiamen University, Xiamen, P. R. China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: International Journal of Structural Stability and Dynamics, , n. 10, v. 22
DOI: 10.1142/s0219455422410139
Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1142/s0219455422410139.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10679772
  • Publié(e) le:
    18.06.2022
  • Modifié(e) le:
    13.08.2022
 
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine