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A Novel Hybrid Method for Predicting Vertical Levelling Loss of Railway Track Geometry Under Dynamic Cyclic Loadings

Auteur(s): (School of Engineering, University of Birmingham, Birmingham B15 2TT, UK)
(School of Engineering, University of Birmingham, Birmingham B15 2TT, UK)
(School of Metallurgy and Materials, University of Birmingham, Birmingham B15 2TT, UK)
(School of Railway Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 611756, P. R. China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: International Journal of Structural Stability and Dynamics, , n. 14, v. 22
DOI: 10.1142/s0219455422501620
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10679781
  • Publié(e) le:
    18.06.2022
  • Modifié(e) le:
    10.12.2022
 
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