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A Novel Hybrid Method for Predicting Vertical Levelling Loss of Railway Track Geometry Under Dynamic Cyclic Loadings

Autor(en): (School of Engineering, University of Birmingham, Birmingham B15 2TT, UK)
(School of Engineering, University of Birmingham, Birmingham B15 2TT, UK)
(School of Metallurgy and Materials, University of Birmingham, Birmingham B15 2TT, UK)
(School of Railway Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 611756, P. R. China)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: International Journal of Structural Stability and Dynamics, , n. 14, v. 22
DOI: 10.1142/s0219455422501620
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10679781
  • Veröffentlicht am:
    18.06.2022
  • Geändert am:
    10.12.2022
 
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