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New Methodology for Intersection Signal Timing Optimization to Simultaneously Minimize Vehicle and Pedestrian Delays

Auteur(s): (Postdoctoral Researcher, School of Civil Engineering, Purdue Univ., West Lafayette, IN 47906.)
(Independent Transportation Consultant, 5305 Ashlar Village, Wallingford, CT 06492.)
(Associate Professor, Dept. of Civil, Architectural and Environmental Engineering, Illinois Institute of Technology, Chicago, IL 60616 (corresponding author).)
(Graduate Research Assistant, Dept. of Civil, Architectural and Environmental Engineering, Illinois Institute of Technology, Chicago, IL 60616.)
(Lecturer, Dept. of Traffic Engineering, Chang’an Univ., Xi’an 710064, P.R. China.)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Transportation Engineering, , n. 5, v. 140
Page(s): 04014009
DOI: 10.1061/(asce)te.1943-5436.0000658
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10635664
  • Publié(e) le:
    29.11.2021
  • Modifié(e) le:
    29.11.2021
 
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