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New Methodology for Intersection Signal Timing Optimization to Simultaneously Minimize Vehicle and Pedestrian Delays

Autor(en): (Postdoctoral Researcher, School of Civil Engineering, Purdue Univ., West Lafayette, IN 47906.)
(Independent Transportation Consultant, 5305 Ashlar Village, Wallingford, CT 06492.)
(Associate Professor, Dept. of Civil, Architectural and Environmental Engineering, Illinois Institute of Technology, Chicago, IL 60616 (corresponding author).)
(Graduate Research Assistant, Dept. of Civil, Architectural and Environmental Engineering, Illinois Institute of Technology, Chicago, IL 60616.)
(Lecturer, Dept. of Traffic Engineering, Chang’an Univ., Xi’an 710064, P.R. China.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, , n. 5, v. 140
Seite(n): 04014009
DOI: 10.1061/(asce)te.1943-5436.0000658
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10635664
  • Veröffentlicht am:
    29.11.2021
  • Geändert am:
    29.11.2021
 
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