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Modeling adaptive platoon and reservation‐based intersection control for connected and autonomous vehicles employing deep reinforcement learning

Auteur(s): (Department of Civil Engineering Tsinghua University Beijing China)
(Department of Civil Engineering Tsinghua University Beijing China)
(School of Civil and Environmental Engineering Nanyang Technological University Singapore)
(School of Civil and Environmental Engineering Nanyang Technological University Singapore)
(School of Civil and Environmental Engineering Nanyang Technological University Singapore)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, , n. 10, v. 38
Page(s): 1346-1364
DOI: 10.1111/mice.12956
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10708770
  • Publié(e) le:
    21.03.2023
  • Modifié(e) le:
    02.09.2023
 
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